CERMI Madrid solicita a Celia Mayer una reunión urgente para reducir los riesgos derivados de las actuaciones en Chueca

Jueves15 Mar.

Vehiculo circulando por una de las calles recién remodeladas en Chueca

  • Las actuaciones que se están desarrollando, constituyen un claro ejemplo de malas prácticas por generación de peligro a personas con discapacidad visual o de comprensión
  • Las medidas de accesibilidad se deben implementar no solo desde al perspectiva física, sino también desde la sensorial y cognitiva, prevaleciendo en todo momento la seguridad de las personas
  • En la actualidad otras ciudades en España están abordando el problema de forma eficaz y considerando estas circustancias, como Sevilla, Tarrasa, etc.
  • CERMI Madrid ha solicitado una reunión urgente con la delegada de Políticas de Género y Diversidad del Ayuntamiento de Madrid, Celia Máyer, para resolver este grave problema

El Comité de Entidades Representantes de Personas con Discapacidad de la Comunidad de Madrid (CERMI Comunidad de Madrid) ha solicitado a la delegada de Políticas de Género y Diversidad, Celia Mayer, una reunión urgente para trasladarle la grave situación de riesgo que genera para todas las personas y, en especial, para las que presentan discapacidad visual o problemas de comprensión, el diseño aplicado a las actuaciones que se están llevando a cabo en el barrio de Chueca y zonas próximas al mismo.

Estas actuaciones se están aplicando a sabiendas de que son erróneas, e indican una total falta de implicación de las personas responsables del espacio público en el Ayuntamiento de Madrid en la accesibilidad dirigida a los colectivos de personas con discapacidad visual o con problemas de comprensión.

En las plataformas únicas que se están realizando en las obras de remodelación de la zona no se señaliza adecuadamente en el pavimento la zona de tránsito segura para los mencionados colectivos, aspecto básico en este tipo de acondicionamientos dado que, cuando alguna persona con discapacidad no ve o ve poco, o tiene dificultades en la comprensión, no puede determinar con claridad el lugar por el que ha de transitar, produciéndose situaciones de desorientación, confusión e incluso de riesgo personal, por entrar en conflicto con los vehículos que las transitan.

Las medidas de accesibilidad se deben implementar no solo desde al perspectiva física, sino también desde la perspectiva sensorial y cognitiva: “¿Os imagináis que estuvieran colocando escalones en todo el barrio?, pues la accesibilidad para alguien que no puede ver o comprender es actuar procurando su orientación y su seguridad”.

La reforma de algunas vías del casco histórico de Sevilla que en la actualidad se están desarrollando si contemplan ya estos ejemplos de actuaciones accesibles.

El Ayuntamiento se comprometió formalmente la realización de un estudio piloto previo a las actuaciones ante la comisión de edificación y urbanismo del Consejo para la Promoción de la Accesibilidad y Supresión de Barreras de la Comunidad de Madrid, pero ese estudio jamás se llegó a producir pese a la solicitud reiterada de CERMI Madrid.

Por todos estos motivos, CERMI Comunidad de Madrid se ha dirigido a la Delegada que recoge entre sus competencias trabajar por las necesidades de las personas con discapacidad en el Ayuntamiento de la Capital, y espera su inmediata convocatoria desde la confianza en la acción positiva que desde su Área se desarrollará para resolver este grave problema.

 

 

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  1. Vehiculo circulando por una de las calles recién remodeladas en Chueca

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